Quelle est la différence entre un moteur pas à pas sans balais avec et sans frein désexcité ?

Les moteurs pas à pas sans balais sont largement utilisés. Les moteurs pas à pas sans balais ont des freins de mise hors tension et des freins de mise hors tension. Comment distinguer ces deux moteurs, et comment utiliser les moteurs avec freins à coupure ? Aujourd'hui, les fabricants de moteurs pas à pas vous expliqueront comment utiliser des moteurs pas à pas avec des freins de mise hors tension.

Généralement, le moteur pas à pas sans balais ne se verrouille pas automatiquement lorsqu'il est éteint, mais uniquement lorsqu'il est allumé. Pour obtenir un verrouillage automatique lors de la mise hors tension, un dispositif de freinage (dispositif de freinage) doit être installé à l'extrémité du moteur pas à pas, c'est-à-dire un moteur pas à pas avec freinage hors tension. moteur. Des moteurs pas à pas sont utilisés pour déplacer la structure de haut en bas. Lorsqu'il s'active et s'arrête de fonctionner, il utilise le moment d'arrêt à l'arrêt pour maintenir les objets de travail en position pour les empêcher de tomber. Cependant, lorsque le moteur pas à pas ne parvient pas à fournir de l'alimentation, comme une panne de courant, la position de l'objet de travail ne peut pas être maintenue, il peut donc tomber. Si vous voulez continuer à faire des profits et éviter que le travail ne s'effondre, vous devez envisager de couper l'alimentation des moteurs pas à pas.

La différence entre un moteur pas à pas avec frein de mise hors tension et un moteur pas à pas sans frein de mise hors tension :

Freinage sans mise hors tension : lorsque l'équipement est éteint, il perd sa force de maintien ;

Lorsqu'il est utilisé pour déplacer des structures de haut en bas, les pièces peuvent tomber.

Avec frein de mise hors tension : lorsque l'équipement est éteint, il peut toujours maintenir la force de maintien ;

Lorsque la structure monte et descend, la pièce ne tombera pas.

Les freins sont divisés en freins à aimants permanents et freins mécaniques à ressort. Comparé au corps de frein mécanique à ressort, le corps de frein à aimant permanent présente les avantages d'une longue durée de vie, d'une réponse rapide et d'une grande force de maintien. En raison du courant d'appel important lorsque le frein est démarré, il est nécessaire de contrôler l'interrupteur du frein via un relais. Les pilotes en boucle fermée et en boucle ouverte de Fangyou Technology utilisent le signal de sortie d'alarme pour contrôler les freins. Le schéma de câblage spécifique est le suivant :

Il existe de nombreux types de moteurs pas à pas sans balais, et nous pouvons choisir un moteur pas à pas approprié en fonction des différents environnements d'application.