Quelles sont les fonctions d’un moteur à courant continu à décélération ?

Un moteur à courant continu à décélération est également appelé moteur à décélération à engrenages. Il est composé d'un réducteur et d'un moteur DC. La fonction du réducteur est de fournir une vitesse inférieure et un couple plus élevé. Dans le même temps, différents rapports de réduction du réducteur peuvent fournir différentes vitesses et couples, ce qui améliore considérablement l'application des moteurs à courant continu à décélération dans divers domaines.

Un moteur à courant continu à décélération est un composant indépendant composé d'une transmission à engrenages, d'une transmission à vis sans fin et d'une transmission à vis sans fin-enfermée dans un boîtier rigide. Il est souvent utilisé comme dispositif de transmission de décélération entre le moteur principal et la machine de travail, et joue un rôle dans l'adaptation de la vitesse et de la transmission du couple entre le moteur principal et la machine de travail ou l'actionneur. Les moteurs à courant continu à décélération sont généralement utilisés pour les équipements de transmission à faible vitesse et à couple élevé. Le principe de fonctionnement de base est d'atteindre l'objectif de décélération en engrenant le moteur et la puissance à grande vitesse - à travers l'engrenage avec moins de dents sur l'arbre d'entrée du réducteur avec le grand engrenage sur l'arbre de sortie. Les réducteurs ordinaires auront également plusieurs paires d'engrenages avec le même principe pour obtenir l'effet de décélération idéal. Le rapport entre le nombre de dents du grand et du petit engrenage est le rapport de transmission.

Les fonctions du moteur à courant continu de décélération sont principalement les deux points suivants :

1) Réduisez la vitesse et augmentez le couple de sortie en même temps. Le rapport de sortie du couple est calculé en multipliant la puissance du moteur par le rapport de réduction, mais il convient de noter qu'il ne peut pas dépasser le couple nominal du réducteur ;

2) Réduisez la vitesse et réduisez en même temps l’inertie de la charge. La réduction d'inertie est le carré du rapport de réduction.

Le moteur à courant continu à décélération est en réalité un mécanisme de transmission de puissance. Il ne produit pas d’énergie par lui-même. Sa fonction est d'utiliser différentes tailles d'engrenages et convertisseurs de vitesse pour réduire le nombre de tours du moteur (moteur) au nombre de tours souhaité ; et obtenir un mécanisme avec un couple plus important. Bien sûr, certains auront des doutes. Ne pouvons-nous pas simplement ignorer le réducteur et ajuster la vitesse du moteur ? En effet, le réducteur n'obtient pas un mécanisme avec un couple plus important lors du changement de vitesse. Le moteur est directement connecté à l'équipement. Lorsque l'équipement fonctionne, la charge sur le moteur est très importante, ce qui causera de graves dommages au moteur. Cependant, c'est différent après le réducteur. Par exemple, pour un réducteur avec un rapport de réduction de 100, la charge sur le moteur n'est que de 1 pour cent lorsque la machine est en marche, ce qui réduit les pertes du moteur. De plus, si le réducteur est endommagé, seuls les engrenages doivent être remplacés, et le coût est bien inférieur à celui du moteur. Si le moteur est endommagé, cela entraînera sans aucun doute une extension de l'accident.