Parler de 5 causes courantes d'épuisement des moteurs à engrenages

De nombreux amis ont rencontré le défaut que le moteur du réducteur de vitesse brûle. Pourquoi le produit est-il facile à brûler ? Aujourd'hui, je vais résumer 5 raisons courantes pour vous. J'espère que cela vous aidera à comprendre ce produit.

1. Opération de perte de phase

Si le produit fait beaucoup de bruit et chauffe pendant le fonctionnement, cela endommagera gravement le moteur. Généralement, il s'éteindra après dix minutes de fonctionnement. S'il y a une perte de phase dans l'ensemble du système d'alimentation, cela peut endommager plusieurs moteurs du même système. Si l'un des circuits triphasés saute, il y aura également une perte de phase. Pour résoudre ce problème, il peut généralement être résolu en installant un protecteur électronique de perte de phase.

2. Le moteur est humide :

L'eau ou l'humidité à l'intérieur du produit peut détériorer l'isolation, ce qui est une cause fréquente d'épuisement professionnel. Par conséquent, vous devez faire attention au séchage des pièces usagées. En cas d'utilisation les jours de pluie, une protection quotidienne est nécessaire et l'isolation est testée régulièrement.

3. Surcharge :

Si les protecteurs (tels que les relais thermiques) installés dans le produit fonctionnent normalement, il n'y aura pas de surcharge. Cependant, si le relais thermique ne peut pas être vérifié, la précision de la valeur de protection sera réduite. Et la sélection n'est pas adaptée, ou la réinitialisation automatique est réglée manuellement, puis lorsque le relais thermique doit jouer un rôle de protection, il ne peut pas jouer de rôle, ou après plusieurs protections, la vraie raison est introuvable, et la valeur de protection artificielle augmente, entraînant une défaillance de la protection. état de surcharge.

4. Raisons internes :

Par exemple, si le roulement est endommagé après une longue période de fonctionnement, le moteur peut également griller. Les dommages typiques aux roulements sont l'usure du capuchon d'extrémité et l'usure de la broche. Dans ce cas, un nouveau roulement doit être remplacé.

5. Autres raisons :

Par exemple, la tension est trop basse ou trop élevée, les vibrations entraînent des bornes desserrées et le court-circuit entre les phases fait que la tension nominale du moteur ne correspond pas à la tension réelle. De plus, divers circuits de démarrage de décompression échouent, entraînant une conversion anormale, et le moteur est dans un état de fonctionnement basse tension pendant une longue période.

Comment prolonger la durée de vie du prix de l'électricité à réduction de vitesse?

Le moteur peut être utilisé pendant longtemps, et il est indissociable du bon entretien et de la réparation de l'utilisateur.

Tout d'abord, l'utilisation continue à long terme du produit raccourcira inévitablement sa durée de vie, donc après une période d'utilisation, il est nécessaire de faire une pause pour réduire l'apparition d'usure.

S'il doit être utilisé en continu pendant une longue période en raison des besoins de travail, après 200 à 300 heures d'utilisation continue, l'huile interne doit être remplacée et la qualité de l'huile doit être observée en même temps pour vérifier s'il y a des impuretés dans l'huile ou des résidus de détérioration.

Une fois que le moteur a fonctionné pendant 5000 heures, l'huile globale doit être complètement remplacée pour réduire l'usure.

Deuxièmement, ne soyez pas pressé lors de la vidange d'huile. Vous devez d'abord laisser refroidir le produit. Si l'huile est changée alors que le produit est chaud, il peut y avoir un risque de brûlure d'huile, mais cela ne signifie pas que le produit a complètement refroidi. Lorsque vous utilisez de l'huile, vous pouvez choisir de le faire lorsque le produit est un peu chaud. Si le produit refroidit complètement, la viscosité de l'huile augmentera, ce qui rendra plus difficile la vidange de l'huile.