Procédé de traitement de moteur à micro-réduction et forme de dent cassée par engrenage

Quelles sont les méthodes de traitement des dents des engrenages dans les micro-réducteurs ? L'industrie des boîtes de vitesses peut être divisée en trois catégories : méthode de laminage, méthode de formage et méthode de formage d'espace.

La méthode spécifique est la suivante :

1. Méthode de coupe au rouleau. En plus du mouvement de coupe et d'alimentation, l'outil de taillage roule également par rapport à l'engrenage en cours d'usinage. Sa caractéristique est que tant qu'un seul outil est nécessaire, il peut traiter n'importe quel engrenage avec le même module de n'importe quel nombre de dents et n'importe quelle quantité de changement. La méthode de laminage peut être divisée en méthode de laminage continu et méthode de laminage exponentielle.

2. Méthode de formage. Il n'y a pas de mouvement normal dans cette méthode. Il utilise un outil avec un profil de dent pour se déplacer dans la direction du profil de dent. Contact outil et engrenage sur tout le contour. Par conséquent, la machine-outil utilisée est plus simple que la méthode de taillage. La méthode de formation peut être divisée en méthode de formation d'index et méthode de formation de dents complètes.

3. Méthode de formation de l'espace. Cette méthode utilise une cavité spatiale complète sous la forme d'un engrenage comme moule. L'ensemble de l'engrenage est coulé et fritté dans ce moule. Pressé ou moulé sous pression. Pour la fabrication en série de pignons en métaux non ferreux et plastiques.

Les micro-réducteurs font également partie des industries électriques et électroniques. Les produits de cette industrie sont principalement divisés en motoréducteurs, réducteurs de stationnement électroniques, réducteurs à engrenages, réducteurs planétaires, moteurs à engrenages à courant continu, micro-moteurs à engrenages, etc. Les dents d'engrenage cassées de ces produits constituent une forme de défaillance très dangereuse.

Il peut être subdivisé dans les catégories suivantes :

(1) Déconnexion de surcharge

(2) Dents d'engrenage coupées

(3) Rupture de fatigue

(4) Brisé au hasard